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2013F1新加坡站策略报告:安全车制造机会

2013-09-27 17:12
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   策略对于新加坡大奖赛的结果总是产生着重要的影响,今年也是如此。一部分的原因是因为这里总是有安全车,就像去年一样它又一次影响了比赛的格局。同时这也是一场善于保胎的车手更具优势的比赛。在新加坡一次进站的用时大约为30秒,少进一次站意味着巨大的优势。

  安全车的出动为一些车手制造了机会,也对另一些车手造成了风险。梅赛德斯没有选择冒险策略,于是乎输给了法拉利和路特斯。其他车手选择在安全车带领的情况下进站,并尝试用一套胎坚持完成最后超过30圈的比赛。不过很多都失败了,不得不在比赛尾声再次进站。

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