比利时站莱科宁退赛原因：刹车进气口被堵

   在斯帕赛道，莱科宁终结了27场F1连续得分记录，而导致他退赛的原因非常离奇：刹车进气口被某位车手撕下的头盔目镜膜堵住，导致刹车过热。

　　莱科宁在比赛开始不久就遭遇赛车左前刹车过热的问题。据赛后了解，在莱科宁首次进站的时候，车队就查明了问题所在——刹车进气口被某位车手撕下的头盔目镜膜堵住了。

　　尽管车队拿掉了它。但是当时刹车盘已经太热而无法冷却，最终导致恶化迫使莱科宁不得不退出比赛。

　　车队赛后调查显示，除了那个问题之外，赛车的刹车系统没有其他状况。

　　车队经理布利尔说到：“我们知道我们在这里有两个冷却方案。一种是特别冷的，还有一种是在需求上限的。如果两个轮子都出现问题，那么你会认为是方案错了，但是我们只有一边出问题。”