本田与迈凯轮合作导致车队放走洛维?

2013-05-22 11:59
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帕迪-洛维漫长的闹剧终于在周一画上了句号,他将于6月3日正式加盟梅赛德斯车队。

最初,洛维必须要履行完他的合同,他跟迈凯轮的协议要在今年年底才到期。

不过上周迈凯轮同本田达成了合作协议后,使得梅赛德斯有了讨价还价的资本。这让洛维可以尽快的来到梅赛德斯,好让他们在准备2014赛季的过程中得到更大呃助力。

迈凯轮方面同梅赛德斯引擎的协议要到2014年年底才到期,梅赛德斯方面对于竞争对手本田或许能够获得公司有关新的涡轮增压引擎的情报非常不高兴。

所以看起来他们利用了这一点迫使迈凯轮尽早地放出了洛维,可以让他在车队下赛季的底盘与引擎的集成以及之后2015和2016赛季的设计尽早处理。

按照梅赛德斯的官方说法,洛维在车队的职位是执行总监(技术方面),他将会成为车队三人组中的一员,部分掩盖布朗的光芒。虽然车队的官方声明中说,“洛维将会同车队领队布朗和车队的执行总监(商务方面)沃尔夫以及其他高管紧密合作。车队的领队布朗将会继续负责车队技术和运动方面的事务。

在上个月同JA的交流中,沃尔夫曾经提到,布朗并不愿意一直带领车队,所以洛维最终会接受布朗的工作,但是这一切都取决于布朗自己的打算。

“决定权在布朗那里,他知道自己不可能永远做这个工作,车队的目标是长期的,所以他必须要着手培养继任者。只要布朗愿意,他随时可以卸任,我不会给他任何压力,他自己目前也并不确定?你说我正在把布朗赶走?我们正在谈论的是一个带过三支不同车队赢得过15个世界冠军,而带领过四支车队赢得过分站冠军的家伙。”

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