法拉利新一代跑车恩佐 设计来源于F1

　  全新恩佐大量采用了法拉利F1赛车的造型，设计它的设计师正是参与了11次法拉利F1赛车设计的罗里拜恩。全新一代恩佐相比于法拉利458 Italia在整车高度和轴距上都有所缩小。整车的底盘由复合材料构成，通过碳纤维及其相应的成型工艺大幅度的减轻了底盘的重量，同时大幅度的提高了车身的抗扭刚度。驾驶室后部是电池和油箱，这样的布置设计同样来自于F1赛车。

　　根据法拉利的表示，全新一代恩佐的内饰是极富个性化的，驾驶座椅能够精确测量驾驶者的最精确驾驶位置然后进行调整。同时自动调整的还有踏板和方向盘的角度。更重要的是，驾驶者的脚部位置几乎是水平的，也就是说驾驶新恩佐更像是在驾驶一架战斗机。

　　动力方面全新恩佐搭载的是6.3L V12发动机，最大输出功率544千瓦，与之匹配的是双离合器变速箱，动力系统的响应要提升40%。