2013年F1倍耐力轮胎 提高观赏性确保挑战力

    倍耐力有信心F1车队现在已经为2013年用上比今年初更激进的轮胎做了更好的准备。为了提高观赏性，并确保车队仍然具有挑战，倍耐力表示他们将会用全新的结构甚至是更软的配方。
 
    不过倍耐力首席技术官Maurizio Boicchi说，车队在对付新轮胎上不会像今年初那样的困难，他坚称他们今年学到的足以应对。他认为2012赛季最后一集场比赛出现那么多一停显示了车队在理解怎样使用棘手装备方面有了很大的进步。
 
    Boicchi告诉凹凸：“2012年里，或多或少所有车队都更加了解了如何使用我们的轮胎。其中一个提高了他们的持续性的关键标准是我们看到他们打转的情况更加少了——这意味着他们已经了解了怎样处理这种现象。轮胎打转是很糟糕的，当你的轮胎很快磨损，升温之后，他们会非常迅速地就衰竭了。”
 
    “这对已经越来越多的将这个纳入考虑。你可以在练习赛中看到轮胎上有红外测量器，目的是在赛道上点对点地监测轮胎表面的温度。这是与轮胎打转相关的最重要的轮胎信息之一——这区别可大了。我们相信有很多东西都朝这方面发展，我们想要在2013年回到配方选择更激进的路上，这样能催生更多进站和策略的不同。”
 
    Boicchi认为2013年的轮胎还会更快，他表示另外一个帮助车队的原因是他们在巴西的练习赛上试用了未来的轮胎。“他们得到了首要的反馈，这是很重要的，通常我们在2月份的首批测试中温度都那么糟糕，简直不可能获取清晰的数据。不过让车队得出一个清晰的概念也很难，因为他们经常百分百专注于赛车研发——相比轮胎，他们更担心空气动力学。”