车神塞纳与车王舒马赫本质性区别

2012-11-29 12:20
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    车神塞纳,它的成就是大家公认的,80年代的赛车远比现在难以驾驭,自己想象一下,1.5升涡轮增压引擎可以做到1000马力以上,车体非常低以充分利用地表效应,但是空气动力学设计却还是比较原始的,又没有任何牵引力辅助装置,还是手动换档,导致赛车在加速,刹车,尤其是出弯时非常难以控制。在这种情况下塞纳依然可以把一辆普通的赛车开得飞快,更拥有恐怖的杆位率和众多的经典战役。

    车王舒马赫,任何数字都阐述不了舒马赫的伟大;舒马赫的伟大,大家都懂。他的伟大在于他杰出的胜利;对另一些人,则是他周五早上做第一个飞驰圈时候电闪雷鸣的速度——以表现他的卓越。迈克尔·舒马赫的历史性成功,与他的天赋以及勤奋不可分离,更与技术的创新、大量的金钱与榨干车队每一滴资源的无情的管理模式有关。

    外媒评最传大的车手,NO.1是塞纳,有人说几乎所有的“最多“的纪录都属于舒马赫,可是舒马赫永远无法超越塞纳,就因为他没死在赛道上。塞纳是真正将赛车运动返璞归真的车手,他有着至高的境界,他将赛车运动重新回归到最本源最本质的原点——速度。赛车比赛的本质,灵魂,就是速度,说到底赛车就是看谁跑得快。

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