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倍耐力提供明年试验性轮胎配方

2012-11-21 12:59
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  轮胎技术说明:

  ? 英特拉格斯赛道崎岖不平,这不仅会阻碍轮胎获取牵引力,还增加了对车手身体素质的考验。比赛总圈数为71圈,去年的巴西站冠军韦伯(红牛车队)采用了三停策略,以17秒的优势获得胜利。

  ? 联合制动会成为一大关键:即从刹车到关闭引擎的过程。根据英特拉格斯赛道的特点,容易造成刹车不足,因此保存发动机的动力来联合制动尤为重要。

  ? 变幻不定的高速和低速弯道、高低不平的坡度变化以及高海拔的地理位置,都令寻找到合适的空气动力学调校变得十分困难。与此同时,还需要获得中-低下压力的良好平衡。而为了争得最后的圈速,赛道的最后赛段也很重要,这对最优化赛车调校提出了要求。

  2012赛季F1各分站轮胎选择

  PZero 红色轮胎 PZero 黄色轮胎 PZero 白色轮胎 PZero 银色轮胎
澳大利亚   软胎 中性胎  
马来西亚     中性胎 硬胎
中国   软胎 中性胎  
巴林   软胎 中性胎  
西班牙   软胎   硬胎
摩纳哥 超软胎 软胎    
加拿大 超软胎 软胎    
欧洲   软胎 中性胎  
英国   软胎   硬胎
德国   软胎 中性胎  
匈牙利   软胎 中性胎  
比利时     中性胎 硬胎
意大利     中性胎 硬胎
新加坡 超软胎 软胎    
日本   软胎   硬胎
韩国 超软胎 软胎    
印度   软胎   硬胎
阿布扎比   软胎 中性胎  
美国     中性胎 硬胎
巴西     中性胎 硬胎

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