F1美国站后专访马青骅 上海站F1订票已经开始

    中国车手马青骅在美国完成了他职业生涯中第四场F1练习赛，这同时也是他自从11月6日上海发布会以来所参加的第一场练习赛，中国媒体对他的关注因此增加了不少。练习赛结束后对马青骅进行了专门采访。

　　问：恭喜你顺利的完成了个人的第四次F1练习赛，特别是在这样一条全新的赛道。我们知道你来这里之前，曾在上海召开了一个发布会，官方文件确认你将成为HRT车队2013年的其中的一位官方车手，将参加明年的F1中国站。首先我想问下你，你认为HRT车队为什么会选择你，是不是因为看中了你背后的中国市场？

　　马青骅：从技术的层面来讲，车队能够选到我，首先因为我是一个好的车手，当然不否认车队也是希望能够得到中国的支持。他们也知道中国在赛车领域是一个空白的地方，所以他们也希望能够和中国一起共同开发中国的赛车市场。就现在全球的经济环境而言，F1未来确实需要去开拓一些新的地方。

　　其实对中国来说，也是一件非常好的事情，赛车是一个全新的经济领域。

　　问：关于付费车手这个问题你怎么看？现在有不少车迷把你和这个词联系在了一起。

　　马青骅：就F1这项运动的特性而言，其实每一位车手，都是我们“所谓意义”上的付费车手。而反过来讲，F1里面并不存在纯粹的付费买座车手，因为每个车手背后都有一个自己的运作团队在开发，和车队一起合作去运作这个车手商业的部分；这是一个很正常的体育模式，而且在F1里面，应该说这是一个必须的运作。比如像舒马赫、像阿隆索，这些F1里面的知名车手，他们自己的运作都是非常的成熟，而且都有自己的赞助，所以并不存在所谓的付费买座车手。

　　我在之前接受媒体的采访时曾多次说过，在F1里面你是买不到位置的，你是不可能花钱真正的去买一个位置的，所有的车手在进入F1之前都有一个很严格的步骤。并不是说，你直接花钱就可以买到一个席位。

　　问：最近有谣传说，如果你要出现在明年的正赛舞台上，需要给车队带去至少3000万欧元的赞助？这是真的吗？

　　马青骅：我不知道这是哪里来的消息，根本没这回事。不过我要说的是，一位车手出现在F1赛场上所带来的价值远远不只3000万。

　　问：如同你刚才所说，每一个F1车手背后都需要有自己的商业运作，需要有赞助支持。但是人们都说F1是一项烧钱的运动，而它所能带来的回报似乎并不那么显而易见，你能跟大家讲讲吗？这个问题可能是阻挡很多中国企业进入F1在心理上的一道坎。

　　马青骅：关于F1是一项烧钱的运动这个问题，首先，就运动的商业本身，我认为相较于中国的其他运动，它并不能算是唯一烧钱的运动，比如我们的足球，篮球，各个体育项目每年的投入也是非常大的，甚至可以说要比一个F1车队的开销更大。所以从目前这个时间点而言，F1并不能说是唯一的高消费的运动，或者说是一个烧钱的运动。

　　第二，F1为什么需要去做那么大的投入？为什么这些车队需要投入那么多？一方面是因为作为F1本身，它的平台是一个全球化的体育赛事，他是一个顶级的商业平台，能够给予全球一线的企业有很多的机会去经营他们的事业，而另一方面，对于车队来说F1也是一个很好的平台去开拓更多的业务。

　　F1为什么要去烧钱，为什么有那么多的国外企业进入这个平台，我们看到F1中大部分都是世界500强的企业，他们在这个赛事里面投入的非常的大，他们为什么会连续不断的在这个赛事里面做投入呢？我觉得首先我们可以追溯到F1的起源——为什么有赛车运动？为什么有那么多的人愿意去投入这样一个运动？因为赛车本身对于汽车工业来讲，它是一个试验场，它是试验最新汽车科技的一个平台。这些车队，这些汽车厂商。他们都希望把自己最新的产品，最新开发出的科技拿到一个平台上去展示。F1自始至终到现在，都是传承这样一个传统，在不断的实现最新的汽车科技。

    马青骅说:F1对汽车厂商是最好的科技研发和品牌营销平台，值得当下的中国车商借鉴。

　　问：根据你的观点，似乎F1也是值得目前中国汽车企业借鉴的平台。因为我们知道中国的汽车工业正处于高速的发展期，但是在技术竞争力上依旧不足。

　　马青骅：是的，就如果我刚才所说的，F1对于中国的汽车工业，将是一个非常好的进步平台。因为我们中国的汽车工业，虽然现在有了很大的进步，但是从技术领域来说、从科技上，我们确实还落后于许多西方的国家。那么F1的这项汽车运动，如果有更多的中国汽车企业能够投入其中的话，我想对于技术本身的开发是一个巨大的帮助，能够帮助他们以最短的时间去追近汽车先进国家的科技理念，去跟他们更多的学习，沟通，这是一个非常好的平台。可以通过车队，可以通过赛事，让更多的企业得到他们在汽车领域所需得到最新的一些科技信息，去更好的开发中国的汽车产业，对整个中国汽车工业是一个革新、进步的机会。

马青骅已经确定参加2013年上海站的比赛，上海站F1订票网址http://www.f1chemi.com/f1-price.html