F1赛车手必备的安全装备

    国际汽联对F1赛车手安全装备做了严格的要求，F1赛车手每次比赛的时候都要装备好如下用品：安全帽、耳塞、汉斯系统、赛车服、赛车鞋。

安全帽

安全帽具有吸震作用，是车手头部最后一层保护。现在用的全脸安全帽重1.2千克。当赛车以时速330公里奔驰于赛道时，流经安全帽的气流会对车手颈部造成很大的负担（安全帽向上方飘移）。所以F1车手使用的安全帽也经过空气动力学工程师的设计，在安全帽表面有许多扰流装置。面罩也有学问。一种叫“列桑（Lexan）”的安全帽面罩能抵挡时速为500公里的飞石。

在安全帽内部则装置了无线电通风装置，另外还有饮水管。放置饮水管的原因是，在比赛过程中车手心脏跳动次数每分钟都超过200次，赛完之后车手会减轻3-4公斤（就是失去水分的重量），他们做的第一件事情就是补充水分。

耳塞

赛车手戴无线电耳机的特制耳塞，是保护耳膜不受赛车发动机隆隆噪声的伤害。要知道，赛车发动机的噪声与喷气式战斗机起飞发动时的噪声一样响。

汉斯（HANS）系统

HANS的样子有些像护肩，碳纤维制造，本体上半部可固定头部位置，下半部可稳稳地固定车手的上半身，另外还有扣带，可连接头盔与碳纤维本体，用以防止头部向前倾。没有穿HANS的车手在受撞击的时候，强大的冲击力会造成脊椎骨与颈部肌肉组织受伤。穿上HANS系统的车手可使这样的伤害降到最低，因而极大地保护了车手的安全。

诺梅克斯赛车服

此种赛车服可保证车手在700℃的火焰中有12秒的保护时间。所有赛车服的缝线，甚至广告条，都必须符合“12秒的保护时间”标准。在车手服的肩膀位置有两个巨大的“把手”。设计这两个“把手”的目的，是在发生重大事故时，能尽快将车手从赛车中“拽”出来。出于这个原因，当初设计座椅时，座椅只是用两个螺钉固定在赛车上的。车手服肩膀上的带子也因此必须能够承受车手和座椅的重量。

另外，在设计时还考虑到车手服必须是可以“呼吸”的，以便让车手们在比赛时身体排出的汗水可以释放出去。车手的内衣也有防火阻燃的要求。

阻燃手套

手套表层的拇指和食指部位镶有皮革，便于车手能握紧羊皮包裹的方向盘。手套通常很紧，并用“维尔科罗”（Velcro）带固定住。这些手套在设计时也需要尽量做到最薄，以确保车手们可以对方向盘有更灵敏的“感觉”。车手穿的赛车鞋也是如此，以便让车手更准确地接触踏板。

赛车鞋

车手的赛车鞋是用皮革做的，内帮衬有泡沫塑料，用以避免车手在驾驶座舱中的擦碰伤。为了更好地防火，赛车鞋表面还涂有一层诺梅克斯防火材料，鞋底用高级防滑橡胶做成。