F1美国历史上的10大车手

排在第10位的是斯科特-斯皮德，他代表小红牛出战28场比赛，没有获得积分，不过却是1993年的迈克尔-安德莱蒂之后的首位美国车手。

排在第9位的则是90后亚历山大-罗西，尽管目前还是卡特汉姆的试车手，但从目前的潜力来看，他成为正选车手只是时间的问题。

位居第8的是上面提到的迈克尔-安德莱蒂，安德莱德称得上赛车世家，迈克尔效力过迈凯轮车队，1993年意大利站登上了领奖台。

马克-洛诺赫排在第7，这位上世纪70年代车手获得8个积分，1次登上领奖台。

排在第6位的是里奇-金瑟，出战过54场大奖赛，1965年拿到了墨西哥大奖赛胜利，这也是本田车队在F1的首场胜利。

位居第5位的则是埃迪-希维尔，登上9次领奖台，获得70个积分。

彼得-雷夫森排名第4，1964年摩纳哥大奖赛完成处子秀，1973年获得英国站和加拿大站冠军，然而这位优秀的车手却在1974年的南非卡亚拉米赛道试车时丧生，终年35岁。

丹-格尼排名第3，身为美国赛车历史发展的一个活化石，他是第一个F1赛场、纳斯卡大奖赛和印地汽车赛均取得胜利的车手。

位居第2的则是菲尔-希尔，1961年代表法拉利获得世界冠军，尽管他不是美国惟一一位总冠军车手，可却是惟一一位在美国出生的世界冠军，2008年因为帕金斯式症的病发症逝世，享年81岁。

排名首位的则是马里奥-安德莱蒂，他出生在意大利，24岁时拥有美国国籍，1978年夺得世界冠军，职业生涯12次分站赛胜利，19次领奖台，180个积分，无愧为F1历史上最伟大的车手。

（锐速车迷会）