马青骅：卡丁车的童年 快节奏的生活

    马青骅！11月6日，他创造了一个纪录——成为F1赛车历史上第一个中国正式车手，已经确定将代表HRT车队参加明年的F1上海站。

　  过去——“卡丁车就是我的童年”

　　记者：祝贺你成为中国第一个正式F1车手，你是从什么时候开始从事赛车运动的？

　　马青骅：我8岁开始开卡丁车，当时在爸爸开的卡丁车俱乐部练习，在开卡丁车的同时，我还玩足球和台球。当时我去了上海的一家专业球队训练，在小学里还是球队的前锋，队里的第一射手。但比较起来，我发现赛车才是我的最爱，我喜欢那种控制感。

　　记者：那个时候想到过未来会成为一名正式的F1车手吗？

　　马青骅：那个时候还没有F1转播，只是从朋友和大人那里得到一些F1的消息，那时做梦都想成为F1车手。我记得10岁生日的生日愿望就是成为F1车手。那时候看，这个目标相当渺茫。

　　记者：现在有很多10多岁的孩子在练卡丁车，他们也许以后会以你为目标，想要超过你，作为从卡丁车打拼出来的F1车手，你会给他们什么意见？

　　马青骅：首先我觉得，这些孩子们如果有这样一个愿望的话，就要对自己的人生早点做一个规划，要把F1作为一个目标的话，肯定是一个非常大的挑战。要相信自己能够做到这件事情，对赛车要执著地走下去，找一个正确的方式和方法。F1的门槛还是比较高，对于一个车手，把F1作为一个目标的话，一定要在10岁之前开始卡丁车的训练。

　　现状——“节奏太快了！”

　　记者：很多人还对F1的车手比较神秘，你们的工作状态是什么样子的呢？

　　马青骅：相对以前来说，成为F1车手之后，就更忙碌了。就是节奏太快了，每年20站，除了比赛还有其他试车。成为试车手之后，我觉得在F1的领域，在专业技术上有很明显的进步。

　　F1与其他赛车，大致的方向是一样，但F1的程序更复杂，电子器件更多，需要操作记忆的更多。所有赛车的设计、调教都很完美，难的地方是有很多部件，很多电子，你要把他推到极限的话，会很难。

　　记者：你之前参加CCTC输给过韩寒，以你的水准，不应该参加这样级别的比赛，是出于什么考虑参加这次比赛的？

　　马青骅：我需要找到一个合适的赛车，找到自己的机会，欧洲有很多比赛，很多平台，但在中国就很少。你要往更高的级别上走的话，你需要找到一个合适的平台去展示自己。作为一个中国车手，还要回到国内，找到自己的机会。

　　输给韩寒也没什么，赛车这项运动，你不可能总是赢。再说，韩寒也是一个非常有天赋的车手，我们也是好朋友。

　　记者：听说在银石赛道上，你第一次完成F1测试后哭了？

　　马青骅：以前想象过在银石赛道上开车的感觉，但当得知能在银石赛道上跑的时候，还是非常激动，因为银石是F1历史最悠久的赛道之一，银石赛道的门口写着“赛车运动的家乡”。

　　当时跑完之后，脑海中想到无数个车手都跑过这个赛道，特别激动，一下子就哭出来了。也许对我来说，那是一次圆梦的时刻，当感情宣泄完毕后，我需要回归理性，在明年的上海，我不会再流泪了。