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马青骅:卡丁车的童年 快节奏的生活

2012-11-13 11:22
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    马青骅!11月6日,他创造了一个纪录——成为F1赛车历史上第一个中国正式车手,已经确定将代表HRT车队参加明年的F1上海站。

   过去——“卡丁车就是我的童年”

  记者:祝贺你成为中国第一个正式F1车手,你是从什么时候开始从事赛车运动的?

  马青骅:我8岁开始开卡丁车,当时在爸爸开的卡丁车俱乐部练习,在开卡丁车的同时,我还玩足球和台球。当时我去了上海的一家专业球队训练,在小学里还是球队的前锋,队里的第一射手。但比较起来,我发现赛车才是我的最爱,我喜欢那种控制感。

  记者:那个时候想到过未来会成为一名正式的F1车手吗?

  马青骅:那个时候还没有F1转播,只是从朋友和大人那里得到一些F1的消息,那时做梦都想成为F1车手。我记得10岁生日的生日愿望就是成为F1车手。那时候看,这个目标相当渺茫。

  记者:现在有很多10多岁的孩子在练卡丁车,他们也许以后会以你为目标,想要超过你,作为从卡丁车打拼出来的F1车手,你会给他们什么意见?

  马青骅:首先我觉得,这些孩子们如果有这样一个愿望的话,就要对自己的人生早点做一个规划,要把F1作为一个目标的话,肯定是一个非常大的挑战。要相信自己能够做到这件事情,对赛车要执著地走下去,找一个正确的方式和方法。F1的门槛还是比较高,对于一个车手,把F1作为一个目标的话,一定要在10岁之前开始卡丁车的训练。

  现状——“节奏太快了!”

  记者:很多人还对F1的车手比较神秘,你们的工作状态是什么样子的呢?

  马青骅:相对以前来说,成为F1车手之后,就更忙碌了。就是节奏太快了,每年20站,除了比赛还有其他试车。成为试车手之后,我觉得在F1的领域,在专业技术上有很明显的进步。

  F1与其他赛车,大致的方向是一样,但F1的程序更复杂,电子器件更多,需要操作记忆的更多。所有赛车的设计、调教都很完美,难的地方是有很多部件,很多电子,你要把他推到极限的话,会很难。

  记者:你之前参加CCTC输给过韩寒,以你的水准,不应该参加这样级别的比赛,是出于什么考虑参加这次比赛的?

  马青骅:我需要找到一个合适的赛车,找到自己的机会,欧洲有很多比赛,很多平台,但在中国就很少。你要往更高的级别上走的话,你需要找到一个合适的平台去展示自己。作为一个中国车手,还要回到国内,找到自己的机会。

  输给韩寒也没什么,赛车这项运动,你不可能总是赢。再说,韩寒也是一个非常有天赋的车手,我们也是好朋友。

  记者:听说在银石赛道上,你第一次完成F1测试后哭了?

  马青骅:以前想象过在银石赛道上开车的感觉,但当得知能在银石赛道上跑的时候,还是非常激动,因为银石是F1历史最悠久的赛道之一,银石赛道的门口写着“赛车运动的家乡”。

  当时跑完之后,脑海中想到无数个车手都跑过这个赛道,特别激动,一下子就哭出来了。也许对我来说,那是一次圆梦的时刻,当感情宣泄完毕后,我需要回归理性,在明年的上海,我不会再流泪了。

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