马青骅加盟F1对中国赛车运动是一次新机遇

　　2004年9月，F1大奖赛落户上海，15万人的单场观赛纪录和3亿人民币的门票收入，为F1进军中国市场奠定一个美丽的起点。然而，经历了最初火爆场面后，F1上海站一度低迷，观众人数明显下降。

　　为唤醒庞大的中国市场，2011年赛事组委会将上海赛事的门票价格总体下降了30%。而随着马青骅频频在F1舞台上亮相，又成为刺激中国市场的一针强心剂。2012年4月，F1中国站比赛迎来观众18.5万人次，票务销售额比去年同期上升了15%。其中，15日的正赛观众人数达到8.5万，全球150多个国家和地区的电视台转播了比赛，6亿多人次收看了实况转播。

　　如今，随着第一位中国籍赛车手正式加盟F1，无论对F1进一步开拓中国市场，还是中国赛车运动走向世界来说，都将是一次新的机遇。

　　今年4月，国际汽联主席托德在接受采访时就曾表示，中国赛车运动已经取得了非常明显的进步，中国赛车运动几乎是从零起步，但已拥有了一系列的国际赛事，有了一大批车迷，这是一个非常大的成就。“取得成功需要时间，不能一蹴而就，但中国正走在一条正确的发展道路上。我相信中国将很快成为赛车运动中一个非常有竞争力的国家。”

　　对于F1界来说，这是一个特殊的日子，因为将迎来史上第一位中国赛车手。对于中国赛车迷们来说，这是一个值得庆祝的日子，一个叫做马青骅的年轻人帮助他们实现了征战F1赛场的梦想。对于马青骅来说，这是一个值得铭记的日子，他儿时的梦想，他执著奋斗的目标在这一刻成为现实。昨天，西班牙HRT车队正式宣布，马青骅将作为正式车手，代表车队征战2013年的F1赛事。从进入HRT车手参赛计划，到三次参加练习赛，再到成为车队的正式车手，在2012年马青骅完成了他的“完美三级跳”。

    如今，马青骅成为中国F1第一人，他能带来的商业价值被车队和F1同时看好。他在赛车界的成绩、知名度随着他参与F1的进程不断被推高，这样的效应越放大，他进入F1的路就越顺利。

　　谈到明年的赛事，马青骅却很低调，“这个赛季还有两站，之后就是漫长的冬季备战，然后还得看我的表现和车队的安排，车队还有可能做调整的。”

（锐速车迷会）