2021F1中国大奖赛上海站比赛日期待定。
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2013年F1上海站马青骅代表HRT出战

2012-11-08 16:09
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    马青骅经纪人表示,马青骅将以正式车手的身份亮相2013赛季,但目前能够确定的只有明年F1上海站的比赛。

    25岁的马青骅成为中国第一位F1车队正式车手,如同9年前中国第一次举办F1比赛一样,马青骅正式跻身F1车手行列,再次让这项“烧钱”的运动吸引了很多国人的关注。马青骅为中国赛车运动开创了新的时代,但他的成功可以被复制吗?


    在2004年,F1刚刚进入中国的时候,上海一位推广F1的专业人士就说,未来10年,中国将出现F1车手。F1中国大奖赛已经举办了9年,F1车坛也终于实现了当年的这个预言。继在HRT车队参加了试车和自由练习赛后,马青骅方面在昨天的“中国首位F1车手马青骅新闻发布会”上宣布:25岁的上海籍车手马青骅将作为正选车手,代表西班牙HTR车队征战2013年度F1赛事。

    明年在上海举行的中国大奖赛,马青骅是肯定可以上场,对此他本人也表示:“我很期待有这样的比赛,这会是我F1生涯真正开始的时候,但仅此而已。对于成绩,在第一年其实并不是重要目标,因为职业生涯是要看将来的发展的,而不是第一场比赛表现如何,我也不会太介意到时候的成绩。”

  对于正选车手、几号车手这样的问题,马青骅说:“其实,现在对我来说,最重要的还是训练,尤其是体能训练,以应付繁忙的比赛周末。不过,由于国际汽联对试车的限制,我只能用GP2来训练。对我来说,试车和参加自由练习赛的时间还不算多,所以本赛季结束之后的冬季测试,就非常重要。”

  同样是四个轮子、一台发动机;一样是直道油门,弯道刹车,F1运动说来容易,做起来难。

  “F1是一项融合了数学、物理、化学、机械制造的高科技项目,需要车手具有极高的综合能力。”马青骅认为,中国车手对F1运动尚处在认知、学习阶段,“赛车和规则每年都在变化,就连舒马赫都需要不断学习。”

  与63岁的世界F1运动相比,9岁的F1中国大奖赛还很稚嫩。程丛夫就提出,F1赛事进入中国9年来,除了国内一些汽车厂商参与外,青少年基础层面仍然薄弱。在他看来,如果要培养国内的F1车手,还是应该让他们从小到欧洲训练比赛,感受那里的赛车文化。


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