F1车队资料：印度力量

车队简介

运动项目：  F1赛车
角逐赛事：  F1赛事
所属地区：  英国
首次参赛：  2006年09月10日
参赛次数：  73
车队冠军：  0
车手冠军：  0
分站冠军：  0
杆位次数：  1
单圈最快：  1
积分总计：  150
参赛车型：  VJM05
第一车手：  迪雷斯塔
第二车手：  霍肯博格
试车手：  比安奇
主要荣誉：  比利时大奖赛夺取车队首个杆位
2009年意大利站苏蒂尔获第四
2010年巴林站获得第二

车队演变史

　印度力量车队（Force India Formula One）是一支F1方程式赛车车队，成立于2007年10月。印度力量车队的前身为2006年成立的世爵车队，该车队在短短参赛一年后由于资金短缺，而由印度富商、箭鱼航空总裁维杰·马尔雅与世爵车队前任执行长米歇尔·摩尔以8,800万欧元的价格所收购，并于当年10月24日获得国际汽车联盟（FIA）的认可，将车队名称正式改为“印度力量”。

2008年2月7日，印度力量车队在孟买公布了新车涂装和名称。一辆披着白色和金色新外衣的老款赛车被命名为VJM01——车队大老板维杰-马里雅(Vijay Mallya)的姓名缩写。
　　2007年，印度富商马里雅与荷兰同伙联手收购了世爵F1车队，并改名为印度力量F1车队(Force India Formula One)。不久前他们确认了08赛季车手阵容：费斯切拉了与苏蒂尔出任正式车手，里尤兹为试车手。
　　马里雅在车队新涂装发布会上表示，他为自己的车队持印度执照参加F1世锦赛而感到自豪。“拥有一支参加F1世锦赛的车队，这(一成就)不能被低估。”马里雅说到。“只有11支车队允许参赛，成为其中一员是一种巨大的荣誉。”
　　据马里雅介绍，印度力量车队在2008年的投资是1.2亿美元。车队的短期目标是在新赛季摆脱前身车队在锦标中垫底的尴尬。“性能提升是巨大的挑战。这是一项成败只有一线之隔的我所知道的唯一运动。”马里雅说。
　　马里雅所经营的翠鸟航空(Kingfisher)成为车队的首席赞助商，其商标被贴在赛车尾翼等显要位置。新装VJM01在2008年2月25日至27日的巴塞罗那试车中首次驶上赛道。

印度力量管理层

　　主席&车队领队 马尔雅(Vijay Mallya)
　　车队合作者 摩尔(Michiel Mol)
　　车队经理 史蒂文森(Andy Stevenson)
　　技术总监 马克-史密斯(Mark Smith)
　　首席运营官 Otmar Szafnauer
　　车队主管 费尔利(Bob Fernley)
　　复合设计主管 埃尔顿(Bruce Eddington)
　　2010设计项目领导人 哈加(Akio Haga)
　　2011设计项目领导人 霍尔(Ian Hall)
　　电子系统主管 沃诺(Mike Wroe)
　　空气动力学主管 菲利普斯(Simon Phillips)

2012年10月16日，有消息传出印度力量车队老板维杰-马尔雅遭逮捕的消息，原因是他所拥有的翠鸟航空支付给拉吉夫-甘地国际机场价值1.5亿卢比的支票并没有兑现。这个消息给车队的未来遮一迷雾。