马萨亚军仍难留法拉利 阿隆索：出局耻辱

   
    F1日本站大奖赛在铃鹿赛道落幕，法拉利车手马萨沾了发车事故的光，最终获得亚军。这是马萨自2010年韩国站大奖赛以来，再次登上领奖台。索伯车队的日本车手小林可梦伟，也在职业生涯中首次登上领奖台。

　　昨天发车后，杆位的红牛车手维特尔顺利起步，并且最终夺得冠军。这是维特尔在铃鹿赛道拿下的第三个分站冠军。第二位起步的、他的队友韦伯就没有那么幸运了，他先是被第三位发车的小林可梦伟超越，随后又与莲花车队的格罗斯让发生碰撞，这直接导致他在首圈结束后就被迫进站修车并更换硬胎，彻底打乱了他本站的策略，最终仅获得第九。比他更倒霉的是法拉利车手阿隆索，他继比利时站后，再次在发车阶段被撞出局，这次把他顶着侧滑出赛道的是莲花车队的莱科宁。莱科宁赛后辩解，阿隆索的防守当时已经让他无路可走。“以这样一种方式在第一个弯就出局，对我们简直是一种耻辱。”赛后阿隆索说。

　　但也有幸运的人，阿隆索的队友马萨就在发车后的事故中获得了好处，本来发车靠后的他一下子冲到了前面，并且最终拿下了亚军。他说：“这是一场让我激动不已的比赛，时隔近两年，我再次登上了领奖台，我现在感觉备受鼓舞。”但恐怕这次登上领奖台，仍旧很难帮助马萨下赛季继续留在法拉利。

    曾在今年5月法拉利首次表态对马萨失去耐心换人或将提前过去的西班牙大奖赛中，马萨的表现又是一塌糊涂，车队似乎终于对他彻底失去了耐心，今日法拉利在官方网站上发表了这样一份声明，声明中明确点出马萨的成绩相比上个赛季呈现出继续下滑的趋势，督促他在下一站摩纳哥大奖赛中必须有所反弹：“在西班牙站中，马萨在排位赛和正赛中都显得有些不走运，但是每个人，包括他自己都希望他能够在摩纳哥的比赛中有所改观。”

    尽管法拉利目前还没有公开表示换人的打算，但是这样在公开场合批评车手的表现还是非常少见的，英国《汽车运动》就在报道中指出，法拉利目前已经准备展开换人计划，如果目前的局面没有发生改变的话，马萨在这个赛季还没有结束时就将走人。

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