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2013车队、车手年度亚军激烈争夺中

2013-11-01 15:39
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   与维特尔进一步追逐纪录相比,法拉利、梅赛德斯和路特斯的目标更加现实,那就是拿到维特尔和英菲尼迪-红牛身后最高的排名——年度第二。

  由于费尔南多-阿隆索在印度没能进入积分区,虽然菲利普-马萨拿到本赛季个人最好成绩——第四名,法拉利还是被梅赛德斯反超4分。跃马领队斯蒂法诺-多梅尼卡利在印度赛后坦言车队下半赛季表现不佳,年度亚军成为意大利人唯一挽回颜面的机会。

  对梅赛德斯来说,其实无论最后三场比赛结果如何,都创造了“银箭”以制造商身份重返F1以来的最好成绩。不过,若能成功从法拉利手里抢下年度亚军,将让车队对2014年更加信心满满。

  相比之下,路特斯虽然暂列第四,但与梅赛德斯28分的差距也保留了争取第二名的希望。就赛道表现而言,罗曼-格罗斯让连续三场比赛拿到第三名,俨然证明自己能够在基米-莱科宁离开后担任核心车手的角色。接下来三场比赛无疑是法国人巩固局面的大好机会。

  然而,最近路特斯的场外新闻更受关注。路特斯希望尽快完成与Quantum Motorsports有限公司(原Infinity Racing 有限公司)之间35%的股权转让,用来补充资金。这笔资金被认为是路特斯招纳索伯车手尼科-胡肯伯格必须的筹码。从这个角度来说,年度亚军无疑是能够让Quantum或者其他潜在投资者信服最好的方式。

  除了年度第二名之争外,印度力量与索伯之间的较量也有不少看点。印度力量由于对德国大奖赛开始使用的新轮胎极度不适应,赛季初的良好状态瞬间消失,不仅没能保住对迈凯轮的领先优势,而23分对近来势头不错的索伯并非稳固。

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