莱科宁积极备战F1加拿大站

   周日在摩纳哥有个糟糕的结果。它本可能更糟，但已经算好了。在丢掉第五的位置时，至少我们拿到了一分，但并不怎么安慰。积极的是车在排位和比赛时都感觉很好，这样的话，在其他赛道－艰难的赛道，我们就能拥有我们想要的车。我们仍旧在排位上有些缺乏速度，但是正赛的速度又好 了；当你被慢车困住时（像我们在摩纳哥看到的一样），但你并不能表现出来。我们不知道车子在蒙特利尔将会如何－我们将会很快回答这个问题－但是这里没有我们不该拥有竞争力的理由。

你在比赛的后段有相当多的反击…

嗯，这有点不同，我有新的轮胎，而且我们从一开始就不应该在那个位置，好的是至少在最后拿了一分。当我们停站后取得干净的空气后，这可能是你第一次看到我们的车有多快，这某种程度上，是很令人沮丧的。

你赛后很沮丧?

没人愿意失去那么多分，多亏了另一个车手的作为， 但是比赛已经结束了；摩纳哥仅仅是个遥远的记忆，并且我已经为加拿大准备好了。

你对加拿大的看法?

我在这赢过这是相当不错的，但是我也在这有过挫折。很多时候比赛就像彩票似乎受不同东西的影响。天气会有很多变化啦，有时是轮胎在赛道上工作不佳，有时会有很多安全车，或者有时另一个车手在你等红灯时撞上你。至于这个地方本身嘛，我一直很喜欢蒙特利尔。这是我们全年到访的最好的城市之一。

你在加拿大拥有一个好成绩需要什么?

一辆好车。就像每条赛道你需要得到完全正确的设置。你需要在中下压力配置上有良好的平衡，当有很多激进的刹车时，你不会想要太硬的刹车。这在赛道上走走停停的风格是我相当享受的。

蒙特利尔是另一个排位至关重要的赛道?

排位在每条赛道都很重要，但是要取得好成绩并不像在摩纳哥那样必不可少。 这里不容易超过，但是有一两个地方可以超越。

在争冠上和维特尔拉远了差距，你有什么想法?

当然，我们在摩纳哥失去了领先，但是这还没结束。 现在还是赛季初，并且二十一分落后不是太难赶上； 特别是如果塞巴斯蒂安也有一个糟糕的周末的话。最重要的事是，我们回到摩纳哥之前的比赛水平，让事情都尽快好起来。