F1车手要靠实力 马青骅与韩寒木有可比性

    被称为中国F1第一人的马青骅是一位来自上海的24岁小伙。自他与F1扯上关系，意味着他红起来的速度也“快”了。约他做访问，被告知需要写一份英文邮件给他签约的英国经纪公司申请，一切看起来都很国际化，一如申请F1上海站的采访证件。

　　他就要做“F1中国第一人”了吗？或许真的快了。

　　在我们失去了NBA的姚明、乒乓界的王励勤和前途未定的刘翔之后，马青骅作为一位马上国际化的上海男人，变得“弥足珍贵”起来

　　见到马青骅，是在“十一”长假前的一个下午，他刚刚结束F1新加坡站的比赛回到上海。或许因为知道有采访，他穿了件车队T恤，印着车队和赞助商的LOGO。他看起来比电视上小了一号，脸很小，是上海男生的那种秀气，但手臂上的肌肉线条十分显眼。他不太爱笑，说话不快，但很有条理，记者提一个问题，他可以自己边想边说上一大段。

10岁梦想开F1

　　自己给自己定时间表

　　记者：你是什么时候产生开F1这个梦想的？

　　马青骅：10岁的时候。我七八岁开始开卡丁车，然后渐渐就有了这个梦想。大概是1995、1996年的时候，中国还没有F1直播，我也根本不知道F1是什么，只看过一些录像和新闻介绍，那时就想总有一天我也可以坐进那种赛车里开开看。虽然真的不知道那种赛车“是什么”，也对F1车手的发展根本没有概念——在上世纪90年代的中国，体育运动里还没有赛车这个项目呢。后来我渐渐开始参加各种全国比赛，才慢慢了解这个项目……然后从开卡丁车， F3，到 后来还有GP2，终于走到了F1。

　　记者：你有给自己定“时间表”吗？比如几岁达到什么阶段。

　　马青骅：有一个大概的时间表。但之前从来没有开F1的中国车手，也没人能给我参考和经验。欧洲车手有一定的参考性，但中国人的情况有不同。所以我总是一边往前走一边想，怎么走才是正确的？怎么走才能达到最后那个终点？

　　记者：最后的终点是F1？

　　马青骅：肯定。F1是一个很神秘、很封闭的圈子，不管是赛车圈内还是圈外的人来说，想进入这个圈子很难，不知道怎么入手。但实际上，F1圈内的人是一直在注意圈外动向，希望向外扩张的，不停找机会。所以你要做的还是保持自己的竞技状态，抓住机会。(当时是他们找到你的吗？)对。

　　记者：说说你抓住的最重要的那个机会？

　　马青骅：机会是一步步累加起来的，没有一开始开卡丁车的成绩，就不会有接下来开方程式的机会……最重要的是你能不能在机会降临时有实力抓住它。当然最大的机会还是F1的车队找上门来，他给你机会试车，这是表现你自己的时候，不过也要看你能不能表现好。

　　F1是世界上最“烧钱”的运动。早前听说马青骅是“富二代”，他从2005年开始就在欧洲参加比赛，2008年进入英国拉夫堡大学读机械工程系赛车专业。据说中他家为了供他开车，“砸”进了巨额资金。拐弯抹角问他为了开赛车花了多少钱，他用一种“你开玩笑吧”的眼神看过来，“怎么可能有人在F1烧自己的钱？”
 
    记者：现在有人把你跟韩寒作比较，说你俩是中国最出名的两位赛车手。

　　马青骅：我和韩寒没有任何可比性。

　　记者：你平时在马路上开快车吗？

　　马青骅：不会，我平时开车可稳了，坐的人一点感觉也没有。越是职业的赛车手，越应遵守交通规则。

什么是超级驾照？

　　超级驾照全称“FIA superlicence”，只发给在F3000，GP2,F3或CART系列赛事表现杰出的车手，车手至少驾驶F1完成300公里的测试。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到F1，拥有这张驾照，才能参加F1比赛。目前全世界拥有超级驾照的只有七八十个人。一般国际汽联审核颁发超级驾照需要两三个月的时间，但马青骅只花了不到一个月。

　　开F1，非人类训练

　　反应能力：通常人们会以为开赛车反应越快越好？错。反应能力其实要看两点，一是反应速度，一是大脑能量的消耗。反应速度快的同时，且大脑能量消耗越低越好。0.250秒通常是正常人在视觉反应能力测试中的反应时间，低于0.220秒属于反应快，低于0.210就属于“非常人”，马青骅最快一次居然做到了0.164秒！

　　心肺功能：在有氧运动中，自行车、游泳等都可以帮助提升心肺功能，跑步则比较损伤膝盖。HRT车队曾给马青骅布置过这样的训练：在39摄氏度的高温下2小时内骑行40公里，随即在沙滩上赤脚慢跑8公里，再以冲刺的速度骑行15公里，中间不间断！

　　肌肉训练：其实过于强壮的肌肉会影响灵敏度，但F1车手的颈部肌肉群必须超强。为此他得进健身房练力量。

　　除此之外，他还需要模拟实战。在开F1时，身体处于高度紧张状态，比如车手塞纳在过弯时瞬间心跳次数会从190骤降到80，然后又迅速回升到190！这种变化是由巨大离心力产生的，马青骅必须一点点适应。