我们在7月份第一次听到了关于法拉利探讨重返勒芒可能性的流言。几个月之后,法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗对于这条流言进行了正式回应。
在工厂的圣诞讲话上蒙总表示法拉利对于458GTE赛车的表现很满意,而且非常喜欢"重返勒芒24小时耐力赛最高组别的主意。"
蒙总认为这个意见需要"进行认真的考虑,"但是最终决定尚未作出。虽然法拉利何时或者是否能够回归仍然未知,不过我们相信意大利跃马会给这项传奇赛事增添不少光彩的。
法拉利对于这个决定必须要很谨慎,而且需要不少时间来准备一台具有竞争力的赛车。他们上一次参赛还是在1973年,成绩非常惨淡。法拉利方面现在需要的是 "回归然后带着冠军回家。"
法拉利的勒芒参赛史
法拉利在1949年首次参加勒芒就获得了冠军。当时使用的是一台马拉内罗制166 MM Spider/Barchetta Touring赛车,车手是Luigi Chinetti。比赛期间,该车创下了平均时速132.946公里/小时的记录。
1958年,菲尔·希尔驾驶法拉利250TR赛车再次赢得了一场统治性的胜利。
随后意大利人休战一年,然后连赢6年:1960年的冠军车还是250 TR;1962年变成了330 TR,车手是Gendebien和希尔;1963年冠军车是250 P;1964年Jean Guichet和Nino Vaccarella驾驶275P赛车夺冠;1965年赛车变成了250 LM。
法拉利的勒芒获胜次数:
1949. Luigi Chinetti - Lord Selsdon / Ferrari 166 MM
1954. Froilan Gonzalez - Maurice Trintignant / Ferrari 375 Plus
1958. Olivier Gendebien - Phil Hill / Ferrari 250 TR
1960. Olivier Gendebien - Paul Frere / Ferrari 250 TR
1961. Olivier Gendebien - Phil Hill / Ferrari 250 TR
1962. Olivier Gendebien - Phil Hill / Ferrari 330 TR
1963. Ludovico Scarfiotti - Lorenzo Bandini / Ferrari 250P
1964. Jean Guichet - Nino Vaccarella / Ferrari 275
1965. Jochen Rindt - Masten Gregory / Ferrari 250 LM