V8引擎时代落幕 韦伯F1生涯结束

　　在英特拉格斯的年度收官站将成为2.4升自然吸气V8引擎的绝唱，这意味着一个历时8年的时代将就此画上句号，想必很多人会留恋V8所产生的噪音。

　　值得纪念的不仅是引擎时代的更迭，还有澳大利亚人马克-韦伯的F1生涯还有三场比赛就要结束，明年他就转投曾经参加过的勒芒系列赛。

　　韦伯在雪邦错过了本赛季最好的夺冠机会，正是那一次他与维特尔彻彻底底决裂，或多或少下定决心离开F1。澳大利亚人承认如今的比赛已经越来越缺乏动力，所以在印度抱憾退赛后，他的脸上反倒挂着笑容。既然英菲尼迪-红牛已经成功卫冕制造商年度冠军，最后的三场比赛对他来说基本就是走一个流程。当然，如果可以获得胜利，职业生涯第十个分站冠军无疑是最好的告别礼。

　　同样要告别的还有马萨，他将在巴西主场最后一次身着法拉利战袍比赛。英特拉格斯之于马萨有着许多特殊的回忆：2006年，他成为阿亚顿-塞纳之后第一个在英特拉格斯获胜的巴西车手；2008年，他赢得了冠军却与世界冠军擦肩而过。

　　没人能够想象如果2008年汉密尔顿没能在最后一圈最后一个弯超越蒂姆-格洛克，马萨的职业生涯会发生怎样翻天覆地的变化。作为有史以来效力法拉利时间最长的车手，他已经足够昂首离开马拉内罗。