2013F1日本站车手进站情况分析

2013-10-16 10:16
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   F1日本大奖赛中,维特尔采用了两停策略,击败了三次进站的队友马克?韦伯,以及同样使用两停策略的路特斯车队车手罗曼?格罗斯让。

2013赛季日本大奖赛进站总结:

车手起跑第一次进站第二次进站第三次进站第四次进站进站数
维特尔旧超软胎旧中性胎(11)新中性胎(31)

2
莱科宁旧超软胎新中性胎(11)新中性胎(25)

2
格罗斯让旧超软胎新中性胎(10)新中性胎(31)

2
胡肯伯格旧超软胎新中性胎(10)新中性胎(26)

2
汉密尔顿旧超软胎新中性胎(9)新中性胎(29)

2
阿隆索旧超软胎新中性胎(9)旧中性胎(28)

2
罗斯伯格旧超软胎新中性胎(10)新中性胎(28)

2
巴顿新超软胎新中性胎(4)新中性胎(22)

2
马萨旧超软胎旧中性胎(6)新中性胎(29)

2
佩雷兹新超软胎新中性胎(10)新中性胎(31)

2
古铁雷斯旧超软胎新中性胎(7)新中性胎(31)

2
博塔斯新超软胎新中性胎(8)新中性胎(28)

2
马尔多纳多新超软胎新中性胎(7)新中性胎(23)

2
皮克新超软胎新中性胎(9)新中性胎(30)

2
范德加德新超软胎通过维修站(10)新中性胎(11)新中性胎(30)
3
比安奇新超软胎新中性胎(10)新中性胎(30)

2
齐尔顿新超软胎新中性胎(12)新中性胎(30)

2
维尔格尼新超软胎新中性胎(12)新中性胎(24)旧中性胎(38)
3
里卡多新中性胎新中性胎(18)新超软胎(31)

2
苏蒂尔旧超软胎新中性胎(3)新中性胎(28)新超软胎(38)旧超软胎(41)4
韦伯旧超软胎旧中性胎(12)旧中性胎(30)旧超软胎(31)
3(退赛)
迪-雷斯塔新超软胎新中性胎(7)新中性胎(23)

2(退赛)


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